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De la planche à dessin au Site de construction

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De la planche à dessin au Site de construction

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Alexander Biedermann a changé de camp - de la conception au Site de construction à l'Opéra d'État Unter den Linden à Berlin

Temps de lecture: 9 min 02 sec

L'un des plus grands projets de l'histoire de l'entreprise

L'Opéra d'État Unter den Linden est un monument sur le boulevard Unter den Linden à Berlin Mitte. C'est le "premier grand théâtre jamais construit comme une structure monumentale, indépendante dans une ville.

Le bâtiment traditionnel situé dans le quartier historique de Berlin Mitte a été inauguré pour la première fois en 1742, mais au cours de ses 250 ans d'histoire, le bâtiment a subi plusieurs modifications substantielles en raison des incendies et des dommages de guerre. Le plus récemment dans les années 1950, selon les plans établis par l'architecte Richard Paulick. L'Opéra d'État est classé comme un bâtiment protégé au titre des monuments historiques depuis 1979.

Après plus de 50 ans d'exploitation théâtrale, une rénovation complète était nécessaire pour l'ensemble du bâtiment comprenant les cinq sections du bâtiment (l'auditorium, la tour de mouche, la liaison souterraine, le centre de répétition et le bâtiment de l'administration).

L'objectif de ces travaux n'était pas seulement de préserver le bâtiment, mais aussi de répondre aux normes de la performance théâtrale contemporaine. D'autres objectifs des travaux étaient d'améliorer les lignes de vue depuis l'auditorium vers la scène, ainsi que l'acoustique spatiale et le temps de réverbération. L'installation de nouvelles machines de scène pesant plusieurs tonnes, tout en respectant les exigences de la protection des bâtiments historiques, a constitué des défis significatifs. Le volume de l'auditorium a été agrandi afin de répondre aux exigences acoustiques. Cela a été réalisé en soulevant le plafond historique des années 1950.

Pour Waagner-Biro Stage Systems, ce projet est l'un des plus grands de l'histoire de l'entreprise. Non seulement la technologie complexe, mais aussi les conditions structurelles étaient un défi majeur qui a pu être maîtrisé avec succès.

L'Opéra d'État a été rouvert le 3 octobre 2017 après des années de rénovation. Initialement prévu pour 2015, des découvertes surprenantes du Moyen Âge et le niveau élevé des eaux souterraines ont retardé le plan de réhabilitation ambitieux de plusieurs mois.

Staatsoper

Ce que c'est que de changer de camp 

Alexander Biedermann, travaillant en tant que notre superviseur adjoint de la construction à Berlin, a été fortement impliqué dans la restauration de la Staatsoper Unter den Linden (Opéra d'État de Berlin). Il a commencé en janvier 2012 en tant qu'ingénieur de conception pour la machinerie inférieure. Il a ensuite ressenti qu'il voulait également faire partie de l'assemblage et de la mise en service sur le Site. Et c'est ainsi qu'il en est venu à travailler directement sur le Site de construction de l'Opéra d'État, où il soutient notre chef de Site, Henrik Abromeit, depuis juillet 2015.

Le plus grand défi auquel il a été confronté, en dehors de l'opération quotidienne stressante, était la complexité de la machinerie de scène et de son assemblage. Ce sacrifice, cependant, a plus que payé lorsque le podium qu'il avait lui-même construit a pris vie et qu'il était là pour en être témoin. Ce n'est pas seulement la mise en service qui sera mémorisée, mais aussi l'expérience unique de voir Waagner-Biro Stage Systems, avec les constructeurs, les planificateurs et les opérateurs, mettre en œuvre la nouvelle machinerie de scène pour l'Opéra d'État Unter den Linden.

Entretien avec Alexander Biedermann

La construction à l'Opéra d'État Unter den Linden à Berlin est terminée. Comment est-ce de retourner à Vienne après 2 ans et demi à Berlin?

J'ai définitivement plus de temps pour les affaires privées. La vie quotidienne au bureau est, bien sûr, différente de la vie quotidienne sur le Site de construction, bien que parfois il me "manque" d'être sur le Site. La proximité avec la technologie de scène est certainement plus prononcée sur le Site de construction qu'au bureau.

Après votre retour, vous avez commencé un nouveau rôle chez Waagner-Biro Stage Systems. Pouvez-vous nous en dire un peu plus à ce sujet?

Mon rôle actuel couvre la planification et la préparation des installations, ainsi que le travail sur les offres pour améliorer la planification préliminaire de l'installation, et pour apporter mon savoir-faire de la routine quotidienne sur le Site de construction. Mon travail est certainement très varié. Je soutiens de nombreux projets en cours et je voyage beaucoup.

J'ai également la responsabilité du centre de coûts et de la gestion des employés, qui représentent tous deux de nouveaux défis. Comme j'ai un large éventail de responsabilités, cela peut devenir très turbulent dans ma position actuelle.

Quelle influence votre expérience à Berlin a-t-elle sur vos nouvelles tâches ou sur les futurs Sites de construction de Waagner-Biro Stage Systems?

J'ai considérablement augmenté mes connaissances en matière d'installation, tant sur le plan mécanique qu'électrique. L'expérience avec la mise en œuvre et le contrôle de la technologie de motorisation a été particulièrement précieuse pour moi.

J'ai déjà eu l'occasion de connaître un grand nombre de mes collègues actuels à Berlin. À cause de cela, commencer ici était quelque peu plus facile et les relations personnelles étaient déjà présentes. L'expérience dans un rôle de premier plan sur le Site de construction a été une bonne base pour mon poste actuel chez Waagner-Biro Stage Systems.

Retourneriez-vous sur un Site de construction?

Oui, absolument. C'était une période très exigeante, mais instructive et riche en événements. Si l'on a l'opportunité de travailler sur Site dans des Sites de construction internationaux, on devrait certainement la saisir.

Quels sont les défis d'un Site de construction bien fonctionnant?

Pour moi, les défis comprennent la gestion de ma propre équipe, la planification, la coordination de la logistique de nos métiers ainsi que des métiers étrangers (construction, technologie de la maison, restaurateurs,...), la consultation avec les clients et les consultants, ainsi que ma propre gestion du temps.

Particulièrement avec les problèmes techniques et dans la prise de décisions, une solution rapide est nécessaire afin de ne pas causer de temps d'arrêt.

Quelles expériences personnelles avez-vous eues et comment influencent-elles votre nouveau poste?

Pendant mon séjour à Berlin, j'ai beaucoup appris de mes collègues en matière d'installation, de mise en service et de système de pilotage. Au cours de l'année, j'ai fait de nombreux nouveaux contacts et me suis fait des amis internationaux. Mes compétences linguistiques se sont également améliorées.

Le contact étroit avec les clients, les consultants et les chefs de chantier sur le Site était également quelque chose de nouveau. J'ai eu l'opportunité de connaître à la fois les processus techniques et artistiques sur la scène d'une maison d'opéra de renommée internationale.

Comment vos collègues bénéficient-ils de votre expérience sur le Site de construction?

J'ai appris qui a quelles compétences et quelles connaissances sont nécessaires pour quels emplois. Cela me permet maintenant de déployer mes collègues en conséquence. Apporter des connaissances en matière d'installation est également un grand soutien pour les collègues du département mécanique. Afin de maintenir les temps d'installation aussi courts que possible, il est très important de coordonner et d'adapter également le processus de construction avec le client et les autres métiers sur le Site. J'ai également acquis de l'expérience dans ce domaine.

Dans les coulisses

Dans la tour à mouche , le démontage de l'équipement de scène a d'abord été effectué et le bâtiment a été sécurisé avec des ancrages pour l'empêcher de flotter vers le haut. Une étanchéité en tôle d'acier jusqu'à 3 cm d'épaisseur a été installée. Le principe de ce type d'étanchéité provient de la construction navale. Un expert a vérifié chaque centimètre de la soudure de 7 kilomètres de long pour s'assurer qu'elle est imperméable.

Une structure porteuse en acier a été installée le long des murs extérieurs dans la tour de mouche. Ce cadre transmettra les charges de la machinerie supérieure ainsi que du toit lui-même sur les pieux de fondation existants. Pour éviter la surcharge des piles existantes, Waagner-Biro a équipé les supports des nouvelles fermes de toit d'un système de mesure de charge.

Après l'installation réussie du grenier à mouche plus les rails de roulement et les poulies bloquées, les travaux ont continué en avril 2015 avec l'assemblage de cinq niveaux de galerie sur le côté gauche et droit de la tour de mouche. En raison des conditions structurelles existantes, ces travaux ont dû être réalisés non seulement à des hauteurs vertigineuses, mais aussi dans un espace extrêmement restreint.

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Des salles de machines insonorisées et suspendues ont été créées derrière les galeries. 107 treuils ont été installés dans ces salles des deux côtés sur deux niveaux. Pour réaliser cela, les treuils devaient être soulevés à une hauteur de 10 mètres. Nous avons réussi à terminer l'installation en deux semaines. Tous les treuils ont été placés sur des suspensions flexibles afin de rendre le système entier aussi silencieux que possible.

En été 2015, la prochaine étape difficile de ce projet a commencé : l'installation de la machinerie de l'étage inférieur dans une fosse vide de 7 000 m³ (21 x 29 x 11,5 m). Pour respecter le calendrier initialement très serré, le concept d'installation était basé sur l'apport de pièces pré-assemblées depuis l'extérieur du bâtiment dès le début de la phase de conception. Par conséquent, Waagner-Biro Stage Systems a installé deux rails de grue à l'extérieur et à l'intérieur du bâtiment. La pièce la plus lourde que nous avons livrée pesait 8,8 tonnes.

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La scène principale comprend un total de huit plateformes, dont quatre plateformes à double étage. La plateforme de transport et les plateformes compensatrices pour abaisser le chariot de scène tournante sont situées dans les coulisses. Trois trappes peuvent éventuellement être installées sur les plateformes 1 à 6. Pour utiliser la fosse d'orchestre de manière créative, la plateforme se compose d'un certain nombre d'éléments (plateforme principale, plateformes compensatrices, passages et ponts).

Les machines de l’étage inférieur ont été conçues en accordant une attention particulière à l’optimisation de l’acoustique. À cette fin, une partie de la motorisation des plateformes a été réalisée par des cordes. Certaines plateformes sont équipées de treuils verticaux, d'autres de treuils horizontaux. Ces treuils ont également été placés sur des suspensions flexibles et sont en outre recouverts d'un revêtement insonorisant. La surface totale de la scène est de 1 330 m², dont 500 m² pour la scène principale, 250 m² pour chaque scène latérale et 330 m² pour les coulisses.

STOP Berlin MG 1530 Pressefoto Copyright Alexander Schippel Large

La nouvelle liaison souterraine raccourcit les itinéraires de transport

Le lien souterrain permet non seulement de transporter rapidement les éléments de décor sur des chariots afin qu'ils soient protégés des intempéries, mais assure également que les différents bâtiments de l'Opéra d'État sont connectés entre eux en termes logistiques. Par exemple, les salles techniques nécessaires sont situées dans le lien souterrain. Toutes les lignes d'approvisionnement, telles que les conduits électriques, de chauffage, de refroidissement et d'extinction d'incendie passent par le lien souterrain, qui est donc d'une importance particulière pour la provision technique de l'Opéra d'État. De plus, il existe des zones utilisées pour le pré-assemblage et le stockage des décors et des ornements de scène.

Ce lien souterrain a été construit pendant le programme de rénovation afin d'améliorer les processus logistiques pendant l'opération théâtrale. À l'avenir, il sera donc possible de déplacer des parties originales du décor de l'opéra vers les nouvelles salles de répétition dans l'entrepôt grâce au lien souterrain. Il peut également être utilisé pendant les performances afin de ne pas interrompre les procédures. Ce tunnel se connecte à la scène principale via l'aile Berliner (aile gauche) et offre, entre autres caractéristiques, un système de chariots de scène librement mobiles avec douze chariots de scène de 2 x 1 m. Cet arrangement technique facilitera le transport de l'équipement vers et depuis la scène.

Le centre de répétition fournit des installations de répétition pour le Ballet d'État, le chœur et l'orchestre. Un espace de répétition avec les mêmes dimensions que la scène principale de l'opéra a également été créé. C'est ici que l'ensemble de l'Opéra d'État aura sa première occasion de répéter avec le décor original et la même taille de scène qu'à l'opéra. La salle peut également être utilisée comme deuxième lieu de spectacle. Une plateforme de levage pour faciliter le transport et les mouvements a été installée par Waagner-Biro Stage Systems.

Le chantier du Staatsoper Unter den Linden en accéléré

Spectacle sur scène à l'Opéra national "Unter den Linden" à Berlin

Ines Schwabl image©Waagner-Biro Stage Systems

Ines Schwabl

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Angelika Albert-Knaus image©Waagner-Biro Stage Systems

Angelika Albert-Knaus

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18/07/2024

Waagner Biro Stage Systems

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